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[新品]名鉄プロファイル 〜名古屋鉄道全線444・2km〜 第1章/第2

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メーカー:ビコム, 発売日:2016年08月21日


商品価格:38500円
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店舗名:クロソイド屋 楽天市場店
ジャンルID:553641
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[商品名称]

[新品]名鉄プロファイル 〜名古屋鉄道全線444・2km〜 第1章/第2章【Blu-ray Disc】



[キャッチコピー]
メーカー:ビコム, 発売日:2016年08月21日

[商品説明]
走行映像と空撮で名鉄全線と主要車両をプロファイル 膨大な撮りおろし映像で追う納得の超大作 ブルーレイ全2巻 私鉄屈指の全長444.2kmの路線を愛知県・岐阜県に伸ばし、「名鉄」の名で親しまれる名古屋鉄道。 撮りおろし走行映像に空撮・駅撮を交えながら、全20路線を、主な駅・施設・車両とともに紹介する。 第1章では主要幹線である名古屋本線の西側区間および、愛知県西部と岐阜県の支線4路線を、第2章では主要路線のひとつ、犬山線をはじめとする愛知県北部と岐阜県の4路線を辿りながら紹介する。 ■名古屋本線 金山-須ケ口 金山駅は、金山総合駅とも呼ばれ、JR東海の東海道本線と中央本線、名古屋市営地下鉄名城線と名港線が接続する拠点で、名古屋本線の全列車が停車する。 名鉄名古屋駅は、東西に分断されていた路線を接続する新たな中心駅として、1941年に新名古屋駅として開業。 わずか3面2線の構造で、1日に約28万2千人の乗降客が利用する。枇杷島分岐点では名古屋本線と犬山線とが分岐。 岐阜方面と犬山方面を結ぶ短絡線もあり、デルタ線を形成する。 ■津島線 尾西線 津島-弥富 名古屋方面からの普通列車は、ほとんどが津島線を経由し、さらに尾西線・弥富駅まで直通する。 この区間は尾西鉄道が1898年に開通させた名鉄で最も古い路線。途中には高架の廃駅・弥富口駅の跡が残る。 ■名古屋本線 須ケ口-名鉄一宮 岐阜方面への普通列車のほとんどが須ケ口駅を始終着駅とする。 駅舎がマンションと一体になった大里駅、ふたつの駅が統合された関係で上下ホームが千鳥配置の島氏永駅など、珍駅が多数。 ■尾西線 名鉄一宮-津島・名鉄一宮-玉ノ井 名鉄一宮駅の1番ホームに、津島方面からの列車と、玉ノ井方面からの列車が縦ならびで停車し、別々の系統で運転される。 ■名古屋本線 名鉄一宮-笠松 愛知県内最後の駅、木曽川堤駅を過ぎると、木曽川橋梁を渡り、岐阜県へ。 ■竹鼻線・羽島線 竹鼻線・羽島線は一体で運用され、名鉄岐阜駅から直通の列車も運転される。竹鼻線の江吉良―大須間は2001年に廃止。 ■名古屋本線 笠松-名鉄岐阜 岐阜市の玄関・名鉄岐阜駅は各務原線とも接続するターミナル。 かつては駅前に軌道線の岐阜市内線が通り、郊外へ延びる各線に直通していたモ510形が、今も市内の公園に静態保存されている。 ■名古屋本線 名鉄名古屋-枇杷島分岐点 名古屋本線から直通する犬山線の列車を、中心駅・名鉄名古屋駅から辿る。 ■犬山線 犬山線の起点は枇杷島分岐点。上小田井駅では、名古屋市営地下鉄鶴舞線と接続。 地下鉄の車両や名鉄豊田線からの100系・200系が先の区間へ直通する。 西春、岩倉、布袋、江南などの中間駅を経て愛知県北部最大のジャンクション・犬山駅へ。 犬山遊園駅からはかつてモンキーパークモノレール線が分岐、日立アルヴェーグ式と呼ばれる跨坐式モノレール車両が活躍した。 木曽川に架かるかつての道路併用橋・犬山橋を渡り、終点の新鵜沼駅へ。年に1度だけ、小牧線の車両が乗り入れる。 今はなき連絡線からは、特急「北アルプス」などが国鉄(のちJR)高山本線方面を目指していた。 ■各務原線 名古屋方面からの犬山線の列車も一部が直通するが、大部分は犬山―名鉄岐阜間での運転。 その約半数は犬山―新那加間を急行として運転されるほか、早朝に1本、三柿野発中部国際空港行き「ミュースカイ」も運転される。 ■小牧線 2003年の名古屋市営地下鉄上飯田線の開通により利便性が向上し、通勤路線として飛躍的に発展を遂げた。 小牧以北には単線区間が残るが、高架線上の五郎丸信号所などを活用し、ほぼ終日にわたり15分ヘッド以上の運転間隔が確保される。 沿線には、燃料輸送を行った航空自衛隊小牧基地専用線の廃線跡も残る。 小牧駅付近とともに地下区間となる味鋺―上飯田間は、第三セクター・上飯田連絡線株式会社が施設を保有。 名鉄は第2種鉄道事業者となる。名古屋市営地下鉄との共同使用駅である小牧線の起点・上飯田駅から、名古屋市営地下鉄上飯田線の平安通駅まで紹介する。 ■広見線 犬山駅から東方向に分岐すると、その先には、名鉄の主要車両基地・犬山検査場が。 「ミュースカイ」をはじめ、朝夕には優等列車も多数運転される一方、日中は普通列車のみの運転となる。 日本ライン今渡駅は、名鉄の貴重な歴史的資料が多数展示される「名鉄資料館」の最寄り駅。 スイッチバック式の新可児駅から先、御嵩駅までの区間では、系統板が使用されている。 ■映像特典 岐阜県の廃止路線 岐阜市内線/揖斐線/谷汲線/美濃町線 現役時代の8mmフィルムと、撮りおろしによる廃線跡の映像で辿る。 ナレーター:羽川英樹 構成:伊原 薫 演出:宮地正幸 制作:株式会社動輪堂 名古屋鉄道商品化許諾済 時間:3時間29分 ディスク枚数:1 新品です。 希少商品となりますので、定価よりお値段が高い場合がございます。 販売済みの場合は速やかに在庫の更新を行っておりますが、時間差等にて先に他店舗での販売の可能性もございます。在庫切れの際はご了承下さい。 当店、海外倉庫からのお取り寄せとなる場合もあります。その場合、発送に2~4週間前後かかる場合があります。 原則といたしまして、お客様のご都合によるキャンセルはお断りさせていただいております。 ただし、金額のケタの読み間違いなども加味し、12時間以内であればキャンセルを受け付けております。 ※万が一、メーカーもしくは店舗などに在庫が無い場合、誠に申し訳ありませんがキャンセルさせて頂きます。何卒、ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。 お客様による金額の読み間違いが多発しております。金額をよくご確認の上、ご注文よろしくお願いいたします。 当店は在庫数1点のみのため交換はできません。初期不良はメーカーにご相談願います。

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