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店舗名:HARUGEN
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[商品名称]

碓氷峠の鉄路よ永遠に...平成9年秋に廃止となった信越本線・横川-軽井沢間の記録 [DVD]

[商品説明]
◆商品名：碓氷峠の鉄路よ永遠に...平成9年秋に廃止となった信越本線・横川-軽井沢間の記録 [DVD] 新シリーズ「ビコムベストセレクション」が登場!本シリーズではビコムから発売した数々の作品から、人気の名作をピックアップし、お買い求めやすい新価格で再登場します。鉄道の歴史は、列車たちの交代の歴史でもあります。このシリーズは、JR発足後に去っていった列車たちの姿を、厳選された貴重な映像で綴ります。その姿を、いつまでも語り継ぐために・・・平成9年秋に廃止となった信越本線・横川-軽井沢間の記録。永久保存版66.7‰の最急勾配。JRで最も険しい碓氷峠に挑む路線、信越本線・横川-軽井沢間。1893年の開業から104年間にわたって勾配を克服し続けたこの区間だが、1997年10月1日、北陸新幹線の開業によって廃止された。碓氷峠越えには専用の補機・EF63の活躍が欠かせない。ここを通る列車はすべてEF63重連の助けを借りるのだ。108tの重連は盛大なブロワー音を山峡に響かせ、列車をエスコートする。L特急『あさま』が2時間39分を要した上野-長野間を、北陸新幹線『あさま』は1時間19分で結ぶ。スピード最優先の陰に消えた信越本線・横川-軽井沢間を偲ぶ。■主な内容*国鉄色時代の『あさま』(1990年撮影)*アプト時代の映像*現在に残るアプト時代の遺跡*ヨコカル間の施設・システム紹介*客車『能登』・『妙高』について*『あさま』『白山』『能登』『普通電車』*最終期・最終日の模様・最終列車*臨時列車・ジョイフルトレイン*北陸新幹線・しなの鉄道・JRバス関東*廃線跡の現状(1998年7月撮影)■特別収録美しい写真を集めた『碓氷峠フォトギャラリー』収録、全17点。撮影:加地一雄※2001年5月発売作品 『DR-4106』と同じ内容です※在庫が無くなり次第、販売終了となります。

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